同步带多楔带疲劳试验机
同步带多楔带疲劳试验机
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详情说明 / Details

  腾达试验仪器厂:


  同步带多楔带疲劳试验机安装方便,采用我司新研制的新型扭矩传感器,安装在从动轴轴端,外圈与皮带轮连接,内孔与从动轴连接,一个从动轴座,一根从动轴和两个轴承,结构紧凑,同轴精度高,将极大的提高设备可靠性及延长扭矩传感器寿命。


  本机是对汽车同步带进行三轮有载疲劳寿命试验,并能对同步带做喷水试验。符合GB/T 18183《汽车同步带疲劳试验方法》的要求。


  目前国内此种试验机从动轴上安装的扭矩传感器,均采用了轴连轴结构和轴套轴结构:


  轴连轴结构是将从动轴分为两段,即两个轴承座。扭矩传感器安装在两个轴承座(四个轴承)之间,由连轴器连接,同轴度难以保证。设备宽度大,轴承间距离短,轴承和扭矩传感器易损坏。


  轴套轴结构是将从动轴分为内外轴,扭矩传感器安装在轴端与内外轴相连,结构紧凑,但仍需四个轴承,内外轴要求同心,内轴承的规格受结构限制无法过大,轴承仍易损坏,由于安装要求高,并受损坏轴承的影响,扭矩传感器寿命也受到影响。


  试验条件


  试验期间的试验室温度由供需双方协商确定。实际温度对规定值的极限偏差±5℃。温度传感器安装的坐标(见图1)如下:


  XT=XI


  YT=YI-(d/2+25)


  式中:XT,XI——温度传感器及张紧轮中心的横坐标,mm;


  YT,YI——温度传感器及张紧轮中心的纵坐标,rnm;


  d——张紧轮节径,mm。


  6.2试验时主动轮转速为6000 r/min±120 r/min。


  6.3试验扭矩由供需双方商定。试验过程中实际扭矩的极限偏差为规定扭矩的2%。


  6.4试验时带的张力和张紧轮施加的张紧力应符合表3的规定。


  表3带的张力和张紧轮施加的张紧力1]


  带宽,mm被试带直段张力T,N张紧力F,N


  15


  17


  16


  25 173


  200


  227


  310 132


  153


  174


  237


  采用说明:


  1]ISO 10917:1995对该项内容未作规定,本标准等效采用BS AU 218:1987规定的张紧力和带张力。


  主要技术参数:


  1、试验功率:12kW


  电机功率:5.5kW


  加温功率:4kW


  2、测试胶带长度:(850~1850)mm


  3、主动轮速度:6000r/min


  4、胶带张力:10~400N


  5、温度控制:常温~150℃


  6、大加载扭矩:40N.m